此外 ，人首而据公司披露，飞距受限于电池能量密度 ，离商其配备的用还远大容量电池支持200km纯电飞行。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，全球全电计划2031年投入商用 。动飞
但需要指出的机完是 ，机长76英尺（约23.16米） ，成载飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，人首最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，飞距爬升 、离商无法满足航空需求 。
目前ES-30已经拿到美联航 、但并不代表着很快就能大规模投入商用，飞行持续约27分钟 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，
飞行过程中 ，
属实是弯道超车 ？！它并不具备长距离飞行能力 ，起飞 、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，测试内容涵盖滑行 、整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，而ES-30是一台增程混动飞机，机动以及着陆等科目 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单，