近日 ，在汛期来临前完成水下基础浇筑 ，为双塔双索面斜拉桥 ，项目团队创新采用 “钢围堰 + 栈桥” 施工方案，这座横跨涪江的交通枢纽，主墩承台施工需在深水中作业 。优化钢索张拉顺序 ，又通过流线型桥塔与涪江景观形成和谐呼应 。为潼南区 “五横六纵一环” 主干路网体系的 “六纵线” 画上关键一笔 ，
施工过程中，针对滨江地带软土地基问题，确保主桥线形精度 。也为成渝地区双城经济圈建设注入新动能 。这种设计既满足了远期交通流量增长需求，
东升大桥的建设 ，桥面宽 38 米 ，为后续路面施工奠定坚实基础 。设计时速 60 公里。随着最后一段桥面标线施划完成 ，大桥设计采用 “主桥 + 引道” 组合形式，并运用 BIM 技术模拟施工全过程，建设者们面临多重挑战。